- Actueel Ondernemers vaak onvoorbereid op wanbetaling
- Actueel CBS: 'Aantal zelfstandigen neemt toe'
- Actueel Opstelten wil pinnen in de horeca stimuleren
- Actueel Wat u moet weten over IBAN en SEPA
- Actueel Meer startende ondernemers in Twente
- Actueel Toezicht importeurs groente en fruit wordt strenger
- Actueel 'Meer ondernemers in slim land'
- Actueel NS zoekt ZZP'ers voor grote ICT-klussen
- Actueel Roken in kleine cafés blijft toegestaan
- Actueel 4 dingen die u nog niet wist over Google+
ZZP taxichauffeur heeft ondernemersvergunning nodig
Taxichauffeurs die zich als ZZP'er willen vestigen, hebben wel degelijk een ondernemersvergunning nodig. Belangenvereniging ZZP Nederland meldt dit naar aanleiding van de vele vragen die er bij de organisatie over dit onderwerp binnenkomen.
Volgens ZZP Nederland is de regelgeving in Nederland betreffende ZZP taxichauffeurs is erg onduidelijk. De vele instanties spreken elkaar allemaal tegen, aldus de organisatie. Wat is nu verplicht, zo vragen de ZZP-taxichauffeurs zich af.
Vergunning
Volgens de RijksVerkeersInspectie is een Ondernemersvergunning Taxivervoer absoluut verplicht zodra iemand als zelfstandige gaat rijden. Hierbij maakt het niet uit of de taxichauffeur wel of niet met een eigen auto rijdt. Een vergunning kost al snel € 1.200,- Daarbij komen nog de kosten van een verplichte Taxipas en de inschrijving van de Kamer van Koophandel.
Winst
Het aantal ZZP taxichauffeurs neemt snel toe in Nederland. In 2010 steeg het aantal zelfstandige chauffeurs tot ca 6.000. Dit in tegenstelling tot het aantal taxibedrijven, dat juist met 15 procent daalde. De gemiddelde winst van een taxibedrijf is laag; na aftrek van kosten blijft er voor de zelfstandige slechts zo'n € 15,- per uur over. Bovendien vinden de werkzaamheden van de ZZP taxichauffeur vaak ’s avonds laat plaats, omdat de meeste ZZP'ers werken in het zogeheten straattaxivervoer.
RSS Feed